Ро-Ро фериботи – големи кораби, които разполагат с обширни палуби и рампи за превоз на транспортни средства освен пътници. Плавателните съдове имат вградени рампи, което позволява на превозните средства ефективно да бъдат натоварени на кораба. Рампите обикновенно са разположени в кърмата, но понякога се разполага и в носовата част на кораба.
Кораб тип ферибот се използва основно за транспорт на пътници, а понякога и на превозни средства и товари. Повечето фериботи оперират по редовни линии.
Този тип кораби са част от системата на обществения транспорт на много градове и острови и позволява директен транзит между населени места. Предимството им е че могат да преминават под много по-ниски мостове, както и тунели.
Когато фериботите изминават големи растояния или преминават морета освен пътници превозват и превозни средства и са известни с наименованието круизни фериботи. Такива големи кораби плават в Балтийско море между Финландия, Швеция, Германия и Естония, както и от Италия до Албания и Гърция. Разликата между фериботите и круизите е наличието на палуби за превоз на транспортни средства при фериботите. Много често този вид фериботи се оприличават на кораби тип Ро-Ро, заради лекотата с която могат да се разполагат много превозни средства по палубите.
Видове пътнически фериботи:
Вида на ферибота зависи от дължината на маршрута, броя пътници, капацитета на превозните средства, изисквания за скорост и пристанищата където трябва да акостират.
С двойни рампи – този тип фериботи има взаимозаменяеми нос и кърма, което им позволява да пристават и от двете страни без да се налага да се обръщат. Много популярни са в Норвегия, САЩ, Австралия и Колумбия.
На въздушна възглавница – разработени са през 1960 и 1970г. За превоз на пътници и автомобили.
Катамарани – свързват се с бързоходните видове кораби.
 |
| Рампа на ферибот |
Круизни фериботи – съчетават характеристиките на круиз и Ро-Ро кораб.
Най-големата фериботна линия е на Stena Line, която осъществява превози между Обединеното кралство и Ирландия. Външните рампи и врати, разположени в близост до водолинията, както и откритите палуби са най-големият рисков фактор за този тип кораби. Неправилно проектираните рампи могат да доведат до поемане на вода от кораба, което води до неговото наводняване и потъване. Има множество примери за такива случаи.
Най-големия пътнически ферибот тип Ро-Ро е "MS Color Magic" на Color Line. Построен е във Финландия и има размери дължина 223,7м, ширина 35м. Круизни фериботи тип RoPax – конвенционални фериботи с голям гараж и голям пътнически капацитет, с конвенционални дизелови двигатели и витла, които развиват скорост над 25 възела. В Балтийско море двете най-силни компании са Viking Line и Silja Line, които обслужват маршрутите между Турку и Хелзинки във Финландия и Стокхолм в Швеция.
Понтонни фериботи – за превоз през по-малки реки и езера. При по-големи реки фериботите могат да имат двигател и да се управляват като кораб.
Както и другите видове круизи /лайнери и речни/, така и фериботите се строят предимно в Европа. Най-големите корабостроителници са:
P.S.
Ще се радвам, ако четящите тази презентация могат да я обогатят с нови факти и впечатления.
