Ще започна с общо представяне на крайбрежните плаващи хотели "coastels". След това ще представя офшорните плаващи хотели "flotels". Във всяка от разработките, ще се запознавате с определен проект, който е избран като представител на всяка категория плаващ хотел. Всички проекти са били категоризирани в съответствие с правилата на Международната морска организация и съответните класификационни организации.
COASTELS /крайбрежни плаващи хотели/ – плавателни съдове за жилищно настаняване, които могат да бъдат закотвени или акостирали на кей в реки, заливи или пристанища. Могат да бъдат наемани в краткосрочен или дългосрочен план за използване по време на развитието на даден проект от неговото начало до въвеждането му в експлоатация. Въпреки че основното приложение на coastels е да са търговски хотели, те също предлагат широка гама от мощности и съоръжения за различна употреба, като: временно настаняване на работници към корабостроителници; при строителство на мостове; изграждане на LNG проекти; временно настаняване на военен персонал; временно настаняване на бежанци; настаняване на студенти; временни болнични съоръжения; казина; места предназначени за големи културни събития с временен характер.
Подходящи са само за разполагане в спокойни води близо до брега, но не и за открити морски/океански води. Обикновено са не-самоходни шлепове или понтони и се нуждаят от влекачи за да бъдат придвижени.
В миналото, повечето от coastels са класифицирани под клас нотация плаващ хотел. Например, ако погледнем в правилата на Det Norske Veritas (DNV) , намираме следното за този стар нотация клас: /плавателен съд за настаняване за гости в стационарни места в защитени води със статут на пътнически кораби/. Това са старите правила от юли 1995 и последната им редакция от юли 1997.
Ето защо, този клас нотация не се използва от 1997 г. насам. В днешно време, този клас съоръжения са класифицирани като понтони, съгласно SOLAS правилата за пътнически кораб, както е било и в миналото. Понякога хотелската част се изгражда и в съответствие с правилата на гражданското строителство на страната в която те са предназначени да действат.
Следователно и както ще се види в правилата при класификацията на офшорни "flotels", които са акостирали на пристанище / кей не са същите като тези, прилагани към "flotel" баржи в открити морски / океански води. На пръв поглед изглеждат еднакви, но проучване на правилата показва, че изискванията за стабилност и структурните изисквания за безопасност не са толкова строги, както е при изискванията на DNV за океански плаващи кораби за жилищно настаняване.
ТЪРГОВСКИ ПЛАВАЩИ ХОТЕЛИ
Основното приложение на "coastels" е плаващи хотели.
Проекта е от 1980 г. на старата испанска корабостроителница „ASTANO“. Предназначен е за плаващ хотел с 1000 стаи, чиято основната цел е да предложи временно настаняване за градове с недостатъчен капацитет от хотели, когато има важно събитие, което трябва да се отбележи /като например от 1992 г. Летни олимпийски игри в Барселона, Испания/.
Този хотел е проектиран като самостоятелна единица, за закотвяне на дъното или акостиране на кей в реките, заливи, спокойни плажове и пристанища с минимална дълбочина 4 или 5 метра, с достъп чрез плаващи кейове или рампи. Съоръжението е теглено от една точка до друга, когато е необходимо, тъй като то няма задвижване след което се закотвя / акостира. Хотелската база е построена върху стоманен плаващ понтон в който всички машини , необходими за автономна работа се намират. Проектиран е съгласно правилата на Бюро Veritas.
Този хотел е проектиран като самостоятелна единица, за закотвяне на дъното или акостиране на кей в реките, заливи, спокойни плажове и пристанища с минимална дълбочина 4 или 5 метра, с достъп чрез плаващи кейове или рампи. Съоръжението е теглено от една точка до друга, когато е необходимо, тъй като то няма задвижване след което се закотвя / акостира. Хотелската база е построена върху стоманен плаващ понтон в който всички машини , необходими за автономна работа се намират. Проектиран е съгласно правилата на Бюро Veritas. Като всеки друг кораб, този Flotel също отговаря на всички правилата на Международната морска организация: SOLAS, MARPOL, COLREG, товарните линии, и др.
В същото време, хотелските съоръжения върху понтона са изтрадени в съответствие със стандартите на испанското хотелиерството, които не са морски стандарти.
Въпреки че проектът е отменен, това е добър пример на търговски плаващ хотел на брега.
Жилищни помещения за настаняване на персонал към корабостроителница
Крайбрежните плаващи хотели са подходящи за временно настаняване на работници към корабостроителница, тъй като корабостроителниците неизбежно се намират в непосредствена близост до вода и обикновено имат необходимото пространство за акостиране на съдове. Използването на "Coastel" за настаняване на работници в рамките на корабостроителница не само предлага ценово-ефективно решение в сравнение с използването на хотели, но също така спомага за намаляване на логистичните проблеми, свързани със всяко преместване на работници от едно населено място в друго.
Пример – проект „ Jascon 27“Jascon 27 е самоходен шлеп за настаняване, собственост на „Sea Trucks Group“. Подходящ е за настаняване на служители и работници за офшорните/ строителни проекти и е в състояние да действа в ограничени/спокойни води. Побира 500 работници и е обзаведен с кухненски блок, зона за хранене, четири игрални зали, четири стаи за отдих и физкултурен салон.
Следва продължение...
P.S.
Ще се радвам, ако четящите тази презентация могат да я обогатят с нови факти и впечатления.
